9月26日，由中铁地道局与中铁设备结合研制的世界最年夜直径竖井掘进机“启明号”于郑州乐成下线。不仅标记着我国于超年夜直径竖井设备范畴实现技能新冲破，还有象征着沪渝蓉高铁崇过长江地道项目盾构吸收井施工将迎来“智能利器”，为工程高效推进、安全设置装备摆设注入全新动能。

沪杭铁路客运专线株式会社地道主管司理韩浩，中国铁路设计集团有限公司土建院地道所副所长韩华轩，中国铁路设计集团有限公司崇过长江地道项目卖力人王乐明，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司党委书记、董事长陈晓波，副总工、崇太项目总监樊孝军，中铁地道局集团有限公司北京分公司党委书记、董事长王贺昆，崇过长江地道项目批示长许维青，装备部部长董书滨，中铁设备党委书记、董事长林军科等带领出席下线典礼。

▲沪杭铁路客运专线株式会社地道主管司理韩浩致辞

▲中国铁路设计集团土建院地道所副所长韩华轩发言

▲铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司党委书记、董事长陈晓波发言

▲中铁地道局北京分公司党委书记、董事长王贺昆发言

▲中铁设备党委书记、董事长林军科致辞

▲鞭策启动典礼杆

作为当前我国自立研制的最年夜直径竖井掘进设备，“启明号”整机具有超年夜断面、超深水下开挖能力，开挖直径达24米，最年夜开挖深度达150米。装备立异采用双臂布局，集成开挖、出渣、导向等功效在一体，搭载了姿态调解、沉降节制等多项立异技能，具有地质顺应性强、导向姿态节制精度高、地层感常识别准等特征。

依托这些进步前辈技能，“启明号”能于软土、卵石、软岩、硬岩频变的繁杂地质前提下，实现“有人值守、无人操作”高效掘进，显著晋升了竖井施工的主动化程度，更乐成破解了竖井掘进机水下功课“看不见、摸不着、测禁绝、控不住”的技能难题，有用消弭了职员于竖井开挖高危功课情况下的安全隐患，进一步晋升竖井施工的效率、质量与安全性。

这次 “启明号” 竖井掘进机顺遂下线，标记着我国高端地道设备取患上又一庞大结果。该装备不仅将极年夜晋升盾构事情井、透风井的施工效率与安全保障能力，更将为我国庞大地道工程施工注入新理念、新技能、新设备，进一步鞭策基础举措措施设置装备摆设的智能化转型进级。